廖木興/圖
“豐鳥之爭”成快遞柜之戰(zhàn)
一邊是巨額虧損，一邊是資本繼續(xù)前仆后繼。握手言和的“豐鳥之爭”最終演變成一場快遞柜之戰(zhàn)，快遞柜行業(yè)“燒錢”行動再升級。
近年來，為解決快遞行業(yè)“最后100米”而生的智能快遞柜項目備受資本青睞，短短5年吸金逾百億元。然而事實上目前幾乎全部快遞柜均仍處于巨額虧損狀態(tài)，僅靠向快遞小哥伸手拿點“生活費”，但資本依然義無反顧繼續(xù)“出柜”。業(yè)內人士指出，這除了因為快遞行業(yè)本身巨大的市場需求外，以快遞柜作為入口發(fā)展社區(qū)O2O，已是行內公認的“陽謀”。
新快報記者 陸妍思
現(xiàn)狀
從“七國混戰(zhàn)”到兩大陣營對峙
據(jù)新快報記者了解到，目前快遞柜玩家大致可以分為三類：京東、蘇寧易購等電商系；豐巢、e棧等物流系；速遞易、富友、格格等則為第三方平臺系。其中，隨著今年融資后加快布局，豐巢網點全國已經超過5萬個；通過與郵政建立戰(zhàn)略合作，蘇寧已在廣州部署了將近200臺自提柜；而“國家隊”中國郵政也加入混戰(zhàn)，廣州郵政推出的蜜蜂箱目前在全市已超過3000個。
此外，據(jù)不完全統(tǒng)計，快遞柜行業(yè)發(fā)展短短五年，目前全行業(yè)約有20萬個快遞柜網點，累計“吸金”已逾100億元。但這對快遞柜行業(yè)來說，只是剛剛開始。業(yè)內預計，到2020年，快遞入柜率有望達20%，即日入柜量達6000萬單。
而近日的“豐(豐巢)鳥(菜鳥)之爭”很有可能成為快遞柜行業(yè)混戰(zhàn)的轉折點，加速行業(yè)洗牌。
雖然兩者的公然開撕在國家郵政局的“調解”下暫時化為無形，但雙方的矛盾依然存在，并很快就演變成一場快遞柜之戰(zhàn)。\*ST三泰近日發(fā)布公告稱，在中國郵政和復星之后，新增與菜鳥旗下子公司簽訂初步合作意向書。如今，在菜鳥裹裹的App上的自提柜功能設置選項中，僅僅接入了速遞易與格格貨棧兩家快遞柜企業(yè)。速遞易背后不僅多了“國家隊”和電商巨頭，阿里投資的日日順物流與蘇寧也會逐漸站隊到同一陣營。而豐巢這邊，順豐、騰訊以及京東也開始逐漸聯(lián)合站隊。使得快遞柜的競爭格局從較為分散的狀態(tài)變成了兩大陣營的對峙。
痛點
最大金主是快遞小哥，“燒錢”何時到頭？
雖然各路資本紛紛入局，但快遞柜距離盈利仍然非常遙遠。
智能快遞柜的投入成本之高可以說是行業(yè)公開的秘密。據(jù)業(yè)內人士透露，目前一個智能快遞柜的成本約為1.8萬-6萬元，除柜子本身的成本外，還涉及到進小區(qū)、寫字樓的租賃費，快遞柜的占地成本在0-8000元不等，但由于競爭日趨激烈，物業(yè)價格差距較大，有些小區(qū)還會有排他性。此外，還有安裝成本、維護運營成本等。而這些還沒有算上后期的維護、線路改造、與單位物業(yè)溝通等多個范疇的成本。
比起高昂的投入，快遞柜的收入卻相當有限。他們最大的金主，竟是物流鏈上最底層的快遞小哥。
最早打響快遞柜收費戰(zhàn)的是速遞易，快遞員投放快遞時需根據(jù)快遞柜大小繳納一定費用(大箱0.6元/件，中箱0.5元/件，小箱0.4元/件)，當時由于其他品牌快遞柜陸續(xù)殺入市場免收費，速遞易還一度遭遇快遞小哥“封殺”。
不過新快報記者向多位快遞員了解到，目前大多數(shù)快遞柜的免費“蜜月期”已過，格格、e棧及豐巢投件時均要收費，費用大概從0.2元至0.6元不等，但目前快遞員派件的提成平均也就只有1元/件，其中近一半都“貢獻”給了快遞柜。“交給快遞柜的費用，公司不給解決，每個月好幾百元，都是自己貼。”不過快遞小哥也坦言，相較而言，使用快遞柜可以節(jié)省送件時間，提高工作效率，避免罰款，所以即使收費，大家也是爭崩頭用。
此外，快遞柜的收入還有超時存放費及廣告，但因為快遞柜布點還未達規(guī)模，廣告投放不理想，這部分的收入相當有限。
與民營資本相比，有著廣州郵政背景的蜜蜂箱目前實行“三個免費”政策，即物業(yè)免費安裝、快遞員免費投件、消費者免費取件，而且不限于郵政，所有快遞公司的快遞員均可使用。
綜上所述，快遞柜的收入只是杯水車薪，虧損在所難免。
速遞易母公司三泰控股因連續(xù)虧損兩年以上被實施ST處理。根據(jù)*ST三泰2016年年報透露，盡管速遞易去年入柜量約為11.7億單，占行業(yè)總量近40%，日投件量峰值超過250萬單，但速遞易去年收入為2.24億元，比2015年下降了27.43%，負責快遞柜業(yè)務的子公司虧損高達5億元。今年一季度，速遞易繼續(xù)虧損近3000萬元。
而據(jù)豐巢官方數(shù)據(jù)透露，目前豐巢日均承接超過300萬件包裹的派送。2016年營收2173.97萬元，盡管比2015年有所提升，但虧損也達到2.36億元。
未來
快遞柜或成為發(fā)展社區(qū)O2O入口
面對巨額虧損，近年快遞柜企業(yè)都挖空心思想點子增收，如格格最近開始賣土雞蛋；速遞易開始在上海試點以攬件增收的“小黃筒”，未來計劃鋪設10萬套……但這些，似乎都不足以令資本無懼虧損前仆后繼。
雖然作為非快遞公司解決了一個快遞行業(yè)的難題，但三泰控股董事長補建真正想講的卻是另外一個“故事”。他認為，速遞易不僅只是解決快遞最后一百米難題，更要打造一種生活方式。借助速遞易，可以敲開社區(qū)的大門，構建社區(qū)O2O第一入口。
在補建宏大的社區(qū)O2O構想中，速遞易不僅是智能快遞柜，而是一個具有連接、展示和交付功能的智能終端，它可以充當社區(qū)電商的前置店、實體店。未來還會加入社區(qū)金融、醫(yī)療、生鮮、洗衣、支付等功能，逐漸發(fā)展成為囊括吃住行娛完整生態(tài)鏈的第三方平臺。以此為想象力催生出各項增值業(yè)務，才是速遞易真正的盈利模式。
“大家爭奪的實際上是社區(qū)O2O這個焦點。”在一次公開講話中，中集電商副總經理段躍江道出了智能快遞柜混戰(zhàn)的實質。中國物流學會原副秘書長邵鐘林接受媒體采訪時也曾表示，以智能快遞柜作為入口發(fā)展社區(qū)O2O，已是快遞柜行業(yè)公認的“陽謀”。
然而發(fā)展社區(qū)O2O并非坦途。
中國物流學會特約研究員楊達卿接受新快報記者采訪時表示，智能柜企業(yè)更多是基礎設施提供者，介入社區(qū)生活O2O服務，如果跳出快遞配送這個服務鏈，向多元商業(yè)服務，或直營服務網點，或采用加盟網點都面臨從重“管柜”到重“管人”的轉變，仍然是需要龐大的再投入，這是服務生態(tài)的多元化轉變，進入與更多社區(qū)服務企業(yè)的競爭。在快遞柜市場還沒充分站穩(wěn)時，需要把握發(fā)展的節(jié)點，前期還是要強化智能柜網絡布局的完善，強化市場占有率，漸進式布局。
記者走訪
消費者吐槽 “牌子”太多，還各有“脾氣”
雖然快遞柜一定程度上解決了快遞最后100米配送的行業(yè)痛點，也解決了部分人不想快遞員入屋的安全問題，但新快報記者在數(shù)個小區(qū)隨機采訪了多位消費者，發(fā)現(xiàn)并不是人人都愿意到快遞柜取件，尤其現(xiàn)在快遞柜的“牌子”太多，還各有“脾氣”，讓人“傻傻分不清楚”。
“快遞不是送貨上門的嗎？難道不是家沒有人才放快遞柜？但現(xiàn)在很多快遞員連電話都不打就塞進去了。”羅女士從事自由職業(yè)，在家時間較長，以往安在家中收快遞，但現(xiàn)在卻要常常到樓下小區(qū)的快遞柜自取。由于小區(qū)比較大，不同公司的快遞柜卻又各有各的領地，若放在比較遠的，去取就挺折騰。“最近的是速遞易，但若超過24小時忘了取，又要收每天1元的超期費用，之前出門旅游，回來幾個件就給了幾十塊。”
而另一市民王先生覺得最無所適從的是，不同快遞柜連收碼方式都不一樣，豐巢、速遞易、蜜蜂箱有短信通知，但e棧、格格貨棧就沒有，e棧發(fā)到微信公眾號，常常有快遞到了都不知道。格格就更加花樣百出，之前還可以微信獲取提取碼，沒多久需要下載格格APP，后來又變成了要下載菜鳥裹裹APP。
“感覺太折騰了！”王先生說，如格格收的包裹如果是在淘寶購買，可以通過淘寶平臺查看提取碼，可如果是其他購物平臺或朋友郵寄的包裹，提取碼則只能通過官方渠道獲取，他最后還是用流量下了新APP，才順利取到包裹。
更令王先生哭笑不得的是，618購物節(jié)后，小區(qū)內的快遞柜全線爆滿，快遞員出現(xiàn)搶柜行為，可謂花招百出，有在派件前一天用快件以外的物品先行霸占空柜，第二天方便使用的，甚至還有與保安搞好關系以獨霸快遞柜的，劇情堪比“宮斗劇”。
責任編輯：cnfol00
