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快遞柜陷入迷途

 

 
﹃快遞柜﹄陷入迷途

  

漫畫(huà)/胡丁
  2013年“小麥公社”成為第一個(gè)進(jìn)入濟(jì)南的快遞柜公司,目前在我省已建立39個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn),“小麥公社”主要經(jīng)營(yíng)范圍為校園快遞。隨后,豐巢、速遞易、日日順……一家家快遞柜公司如雨后春筍般出現(xiàn)在濟(jì)南社區(qū)、高校。從不為人知到普遍使用,智能快遞柜作為一種便捷、準(zhǔn)時(shí)、24小時(shí)全天候派發(fā)快遞件的智能自助服務(wù)設(shè)施,現(xiàn)在已經(jīng)走進(jìn)人們生活。作為一種尚處于發(fā)展期的行業(yè),快遞柜公司未來(lái)如何持續(xù)發(fā)展,濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者最近對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
  糾結(jié)收費(fèi)快遞員不愿用快遞柜
  今年3月,在山東大學(xué)中心校區(qū),快遞員與快遞柜之間發(fā)起了一場(chǎng)“沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)”。山東大學(xué)中心校區(qū)為優(yōu)化校園育人環(huán)境,從2月份開(kāi)始不允許快遞公司擺地?cái)偅绻爝f公司需要配件,可以選擇與近鄰寶合作,將快遞放置于快遞柜中,學(xué)生老師可以去近鄰寶的智能快遞柜取件。由于快遞員與快遞柜公司利益分配不均,使得學(xué)生需要出校門(mén)、過(guò)馬路、在人行道上排隊(duì)取件。
  “假設(shè)我們派一個(gè)件可以賺1塊錢(qián),如果投入快遞柜就得交0.15-0.25元給快遞柜,要是快遞柜投件不收費(fèi)還好說(shuō),收費(fèi)的話沒(méi)有人愿意投件。”韻達(dá)公司一位快遞員告訴記者,當(dāng)一個(gè)快遞柜點(diǎn)有兩個(gè)及以上快遞柜公司時(shí),快遞員一般都會(huì)選擇免費(fèi)投件的快遞柜。目前不收費(fèi)一般是豐巢、速遞易等,“但是每個(gè)點(diǎn)收費(fèi)與否都不一樣,一家快遞柜在這可能不收費(fèi),但換到其他地方就要收費(fèi),這主要是看快遞點(diǎn)的消費(fèi)水平。”
  因此,很多快遞員不愿往快遞柜投件,在濟(jì)南上班的林先生就不止一次遇到,由于他所居住的小區(qū)向快遞柜投件需要交錢(qián),每次在他不方便拿快遞的時(shí)候,快遞員寧愿改天派件,也不往快遞柜放,這樣一來(lái),既浪費(fèi)快遞員的時(shí)間,也耽誤林先生及時(shí)收件。
  不僅利益分配使得快遞柜使用成為難題,責(zé)任的承擔(dān)方也是快遞柜與快遞員之間的爭(zhēng)論點(diǎn)。在山大中心校區(qū)曾出現(xiàn)快遞件丟失,收件人找到快遞柜公司,他們表示自己在收件中沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,而快遞公司則稱責(zé)任應(yīng)在快遞柜,雙方的扯皮推諉讓收件人維權(quán)難。
  盈利難題快遞柜運(yùn)營(yíng)成本不低
  其實(shí)山大校區(qū)發(fā)生的類似快遞糾紛,只是快遞員與快遞柜矛盾的集中體現(xiàn),這說(shuō)明快遞柜作為解決快遞網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”的方法之一,推廣使用遇到了阻礙。利益與責(zé)任糾紛不斷,讓快遞柜行業(yè)的發(fā)展一時(shí)陷入漩渦。而除去這兩個(gè)因素,快遞柜投入成本高、收益少也成為快遞柜持續(xù)發(fā)展的“絆腳石”。
  關(guān)于快遞柜的運(yùn)營(yíng)成本,一業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬:一組快遞柜由一個(gè)主機(jī)加2個(gè)副機(jī)構(gòu)成,制造成本為6萬(wàn)-8萬(wàn)元,按普通使用壽命10年來(lái)算,快遞柜每年分?jǐn)傊圃斐杀?0008000元;安裝快遞柜需要場(chǎng)地,每年租用場(chǎng)地費(fèi)用3000-5000元;電費(fèi)與網(wǎng)絡(luò)費(fèi)支出為每年1000元;同時(shí)要雇傭一定數(shù)量人員進(jìn)行維修和上門(mén)處理用戶投訴等問(wèn)題,還要雇傭至少一名運(yùn)營(yíng)人員負(fù)責(zé)與快遞公司對(duì)接。快遞柜的生產(chǎn)制造、安裝維護(hù)等一系列運(yùn)營(yíng)成本,算下來(lái)并不低。
  快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)要盈利生存,但目前快遞柜的盈利方式只有延時(shí)收費(fèi)與廣告收入兩種。延時(shí)收費(fèi)主要是指快遞柜的存儲(chǔ)存放功能通常是限時(shí)免費(fèi),一般規(guī)定客戶寄放時(shí)間超過(guò)24小時(shí)后將收取費(fèi)用,也有的限時(shí)為36小時(shí)。廣告收入是指快遞柜外觀以及屏幕滾動(dòng)顯示的廣告,“廣告收入所占比例非常小,目前一年只有1萬(wàn)元左右,這和運(yùn)營(yíng)總成本比起來(lái)是九牛一毛。”一位快遞柜運(yùn)營(yíng)商告訴記者,盈利點(diǎn)稀少,讓快遞柜公司發(fā)展艱難,曾經(jīng)嗅準(zhǔn)快遞行業(yè)自動(dòng)化未來(lái)的“小麥公社”就是例證。由于快遞柜利益相關(guān)方無(wú)法達(dá)成一致,同時(shí)缺少盈利鏈條,雖然掀起一時(shí)熱潮,“小麥公社”目前慘淡經(jīng)營(yíng)。
  未來(lái)何在快遞柜怎么才能盈利
  據(jù)記者了解,現(xiàn)在山東省內(nèi)快遞送達(dá)時(shí),普遍采取寄放在就近超市、洗衣店等日常生活便利店內(nèi),很多快件無(wú)規(guī)律地散落在門(mén)口,容易丟件,而很多便利店根本沒(méi)有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,也無(wú)法保證做到“3個(gè)100%”的行業(yè)規(guī)范要求。“3個(gè)100%”是指實(shí)名收件、收遞驗(yàn)試、過(guò)機(jī)安檢??爝f員要檢查物品與實(shí)名信息,收件入庫(kù)前要安檢,以確保快件一旦出現(xiàn)問(wèn)題能查到責(zé)任源頭,最大限度減少各方損失。
  目前,菜鳥(niǎo)驛站、快遞柜等具有代收業(yè)務(wù)職能的出現(xiàn),有效解決了快遞行業(yè)“最后一公里”誠(chéng)信問(wèn)題,這是在進(jìn)一步完善快遞行業(yè)??墒?,擁有自主快遞柜的快遞公司很少,因此作為服務(wù)于快遞行業(yè)的快遞柜公司,今后能否作為獨(dú)立行業(yè)持續(xù)發(fā)展未知。
  面對(duì)“3個(gè)100%”的行業(yè)規(guī)范要求,不僅許多快遞代收點(diǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn),一般的快遞柜也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。遞易智能公司負(fù)責(zé)人告訴記者,“很多快遞柜只有柜子放在那,沒(méi)有門(mén)店配合,這樣只能收件而無(wú)法寄件,大型的包裹無(wú)法處理。如果按公司設(shè)想,設(shè)置與快遞柜相配合的門(mén)店,采取人工+快遞柜+店面的模式,每個(gè)快遞柜門(mén)店都有許可資質(zhì),并建立合法化與標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營(yíng)模式,這樣快遞柜行業(yè)規(guī)范才能形成。”

 “快遞行業(yè)最大的問(wèn)題是,行業(yè)主管部門(mén)要求規(guī)范化經(jīng)營(yíng),而學(xué)校與社區(qū)等快遞匯聚點(diǎn)并不重視,也不予配合。”一位快遞業(yè)內(nèi)人士告訴記者,快遞行業(yè)在逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,現(xiàn)在的趨勢(shì)是快遞員越來(lái)越少、快件越來(lái)越多,行業(yè)呼喚新的運(yùn)營(yíng)模式出現(xiàn),快遞柜這種自動(dòng)化設(shè)備雖然提高了投取效率,適應(yīng)了這一趨勢(shì),但是因利益糾紛、責(zé)任劃分模糊,部分消費(fèi)者觀念需要轉(zhuǎn)變,盈利模式不明,快遞柜行業(yè)發(fā)展充滿未知數(shù)。(本報(bào)記者 史春勇 見(jiàn)習(xí)記者 王淑文)

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