近日，在廣州舉行了2016年廣州國際智能快遞柜、快件箱展覽會。會上展示了全球最先進的技術和產(chǎn)品，為提升最后一公里遞送包裹服務做出努力，有助于我國智能快遞柜行業(yè)的進一步發(fā)展。

　　近年來，網(wǎng)絡零售業(yè)務持續(xù)壯大，帶動快遞物流包裹數(shù)量大幅增長，最后一公里配送問題日益凸顯。據(jù)調查，約有三分之二的包裹適合通過智能快遞柜交付用戶，智能快遞快因此得到廣泛關注。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《中國智能快遞柜行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，電商交易額達10.5萬億元，同比增長37.6%；2016年1月至8月，快遞業(yè)務量保持高速增長，月度增速在50%以上，全年預計超過300億件。隨著電商及快遞業(yè)迅猛發(fā)展，智能快遞柜需求將不斷釋放，并逐漸得以普及。

　　資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　機器換人是當今時代發(fā)展趨勢之一，快遞物流領域的倉儲、轉運已大量使用機器，效率有明顯提升。但最后一公里的快件配送仍以人工為主，導致配送效率低下、配送業(yè)務繁重，智能快遞柜的出現(xiàn)正是為了解決這一難題。

　　智能快遞柜是解決包裹最后一公里較為經(jīng)濟有效的方式，也是實現(xiàn)智慧物流的關鍵環(huán)節(jié)。對快遞企業(yè)而言，智能快遞柜確保了時效性，減少了人工成本，可大幅提升物流水平。

　　因此，四通一達、順豐、蘇寧、京東、阿里巴巴等企業(yè)都在加碼布局智能快遞柜。多方資本集結快遞柜行業(yè)，智能快遞的發(fā)展有望得以提速。據(jù)上述報告預計，到2020年，智能快遞柜全年產(chǎn)量將超過5萬組。

　　目前來看，智能快遞柜需求主要分布在一線城市，未來隨著智能快遞柜得到廣泛認可，將逐步向二線、三線城市滲透，發(fā)展空間十分廣闊。

　　不過，智能快遞柜還面臨著快件標準化難題、盈利模式不清晰等困境。未來，需要提高運營效率，進行產(chǎn)業(yè)整合，找到切實可行的商業(yè)模式，才能讓智能快遞柜的發(fā)展邁入中高速增長通道。

　　智能快遞柜作為末端重要的配送方式，未來前景較為樂觀。尤其是人工成本不斷增加，快遞業(yè)加快智能化改造，智能快遞柜還有很大的增長空間。